La subida de los carburantes impacta en el Índice de Precios de Consumo en marzo, que espera mayores incrementos en los próximos meses por el alza de los alimentos y la electricidad. Las alzas del crudo y el gas se trasladarán también al transporte, plástico, químicos, vidrio, metal o papel.

Expansión 27 de Marzo

Los precios empiezan a dar las primeras señales de alarma tras el estallido de la guerra en Irán, aunque los expertos señalan que la escalada inflacionista seguirá avanzando en los próximos meses, incluso en el caso de que el conflicto sea relativamente breve. Y el hecho de que el petróleo se disparara ayer un 5,8% apunta a que el mercado no prevé precisamente eso, sino una guerra más prolongada con duras cicatrices en la región. El Índice de Precios de Consumo (IPC) se aceleró un punto en marzo, hasta alcanzar un ritmo interanual del 3,3%, de acuerdo con los datos adelantados publicados ayer por el Instituto Nacional de Estadística, un alza que se debe fundamentalmente a la subida de los precios del petróleo y su impacto sobre los carburantes.

La escalada del IPC al 3,3% en marzo sitúa el dato en su nivel más elevado desde junio de 2024. Un alza que se puede atribuir principalmente "a la subida de los precios de los combustibles y lubricantes para vehículos personales", señala la nota de prensa de Estadística. Además, "también influye, aunque en menor medida, el descenso de la electricidad, menor que el año pasado, y el aumento de los precios del gasóleo para calefacción, que bajaron en marzo de 2025". Hay que tener en cuenta que en un primer momento Estadística no facilita los datos desglosados de todos los componentes de la cesta de la compra, que no estarán disponibles hasta dentro de dos semanas, sino únicamente un breve comentario de los elementos que más han influido en un sentido u otro.

La subida de los precios de los carburantes era de esperar, ya que en el último mes el petróleo acumula una subida de más del 50% debido al bloqueo del estrecho de Ormuz, por el que circula el 20% de la producción mundial. Y eso ha provocado que la gasolina 95, que antes de los ataques a la República Islámica costaba 1,52 euros por litro, se disparase hasta alcanzar los 1,84 euros por litro, mientras que el gasóleo A pasó de 1,43 euros a 1,94 euros, de acuerdo con los datos del Ministerio de Transición Ecológica. Si bien ambos se han abaratado algo tras la rebaja de impuestos el pasado fin de semana, moderándose hasta los 1,62 euros y 1,76 euros, respectivamente.

Sin embargo, esta escalada de precios no ha hecho más que comenzar. Por un lado, los precios de los carburantes se irán trasladando progresivamente hacia los productos de consumo, dado que los transportistas los van a ir repercutiendo a sus clientes a lo largo de toda la cadena de valor. Por otra, los precios del gas también se han disparado y alcanzan los 54,2 euros por megavatio/hora, un 70% por encima de las cifra en las que se movía el mes pasado. Y, aunque estos incrementos todavía no se están trasladando con fuerza a la producción eléctrica por la llegada del buen tiempo y la abundancia de agua retenida en las presas para la hidroeléctrica, eso podría cambiar en el futuro.

De hecho, BBVA Research alerta de que la inflación escalará por encima del 4% anual en los próximos meses, con subidas superiores al 6% en el caso de los alimentos. El campo ya está experimentando una fuerte subida en el coste de sus insumos, como es el caso del gasóleo agrícola, pero también de los fertilizantes y pesticidas, debido a que estos dependen en buena medida del suministro de gas a través del estrecho de Ormuz. Además, la subida del coste de la luz impactará en los precios de venta de los productos más intensivos en energía y crudo, como el plástico, los químicos, el vidrio, el metal o el papel, cuyas alzas se irán repercutiendo en los próximos meses lo largo de la cadena de valor.

El crudo, catapultado

De hecho, todo apunta a que la subida de los precios se va a extender y acelerar a lo largo de los próximos meses, ya que el precio del petróleo se ha visto catapultado por encima de los 114 dólares por barril en las últimas sesiones, a pesar de los intentos del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de reabrir el estrecho de Ormuz, lo que se traducirá en un nuevo acelerón de los carburantes tras las rebaja de impuestos. Trump dice estar negociando con Teherán y ofreció este jueves ampliar la tregua a las instalaciones energéticas iraníes hasta el 6 de abril, en vista de la aparentemente buena voluntad iraní, pero el mercado desconfía cada vez más de una solución rápida y recibió ayer la noticia con un alza del crudo del 5,8%, quizá valorando quizá más la posible debilidad de la posición negociadora estadounidense. Además, los ataques a las infraestructuras energéticas por parte de Irán a sus vecinos atascarán la recuperación de la producción y la normalización de los precios tras el final del conflicto.